D10

ESPECIFICACIONES PARA CAT D10

¿Qué mejoras trae el nuevo Cat D10 frente al D10T2 o modelos anteriores?

El nuevo D10 incorpora un motor C27 optimizado, uso de “stator clutch torque converter” que mejora la eficiencia al evitar pérdidas cuando no se necesita multiplicación de torque, hidráulica con detección de carga, sistema de enfriamiento mejorado, nuevos estándares de confort en cabina (ruido, visibilidad), tecnologías integradas de control de hoja, etc. Estas mejoras se traducen en hasta un ~ 6 % más eficiencia en combustible comparado con el D10T2.

¿Cuánta potencia tiene y por qué “más potencia en reversa” es importante?

El D10 entrega ~ 603 hp en avance, y hasta ~ 722 hp en reversa. Eso significa que al retroceder (algo común cuando se posiciona para volver a hacer otra pasada), tiene mayor capacidad para recuperar terreno eficientemente, lo que reduce tiempos de ciclo. Menos tiempo perdido posicionándose, mayor productividad.

¿Para qué tipo de trabajos es ideal este bulldozer?

El D10 está pensado para tareas muy pesadas: movimiento de grandes masas de tierra, minería, obra gruesa en carreteras y terracerías extensas, conformado de grandes áreas, trabajos que usan hoja Universal para transportar volumen, operación con ripper para romper suelos difíciles, etc.

¿Qué aspectos debo considerar para transporte y permisos?

Con ~ 70,000+ kg de peso operativo, hoja de gran ancho (casi 5.2 metros en la hoja U), orugas anchas, se necesita remolque adecuado, verificar ancho permitido en carreteras, permisos de tránsito especial si aplica, accesos a obra con espacio suficiente, medidas de puerta/camino que soporten las dimensiones, etc.

¿Qué eficiencia operativa y de mantenimiento ofrece?

Gracias a los sistemas modernos: hidráulica de detección de carga, mejoras de transmisión, refrigeración mejorada, intervalos de mantenimiento ampliados, facilidad de acceso a componentes, uso de tecnologías opcionales como automatización de hoja (AutoCarry, Automated Blade Assist, etc.), se reduce la interferencia de tiempos muertos, se mejora ahorro de combustible, se alarga la vida útil de componentes.

¿Qué eficiencia operativa y de mantenimiento ofrece?

Se pueden usar hojas SU (Semi‑Universal) o U (Universal), diferentes anchuras (“end bits”) dependiendo de tarea: hojas U para mover volumen, hojas SU o ABR para empuje general o tareas de corte/distribución; ripper trasero de un diente simple, múltiples dientes; accesorios de protecciones, etc. Elegir hoja adecuada para terreno, tipo de material, capacidad de empuje, visibilidad y maniobrabilidad será clave.