El D5 es ideal para una variedad de trabajos de tamaño mediano: movimiento y empuje de material en obras de construcción y terracería, nivelado fino (“finish grading”), trabajos en pendiente, preparación de rutas, operación en terrenos difíciles gracias a configuraciones LGP, y donde se requiere buen rendimiento y maniobrabilidad pero no se necesita un bulldozer de muy gran escala.
La versión LGP (Low Ground Pressure) cuenta con zapatas más anchas, lo que disminuye la presión al suelo, mejora flotación y reduce daño al terreno. Esto mejora la productividad en terrenos suaves, húmedos o con baja firmeza, pues la máquina tiende menos a hundirse o patinar. Además, permite mayor capacidad de hoja (más volumen) sin perder eficacia.
Al ser totalmente automática, mejora la eficiencia en ciclos de trabajo: permite una aceleración suave, evita cambios manuales frecuentes, optimiza el consumo de combustible al ajustar la velocidad según la carga, y facilita al operador concentrarse en la operación en lugar de manejar cambios. En resumen: tiempos de ciclo más cortos y mejor productividad.
El D5 incluye una cabina rediseñada con mejor visibilidad frontal, más vidrio en la cabina, una pantalla táctil de ~10", cámara trasera, mejor ergonomía, opciones de control más cómodas, así como tecnologías como Grade, Slope Assist, control de tracción, etc. Esto reduce la fatiga del operador, mejora precisión y permite trabajar de forma más efectiva.
Con ~ 170 hp (127 kW), el D5 tiene suficiente fuerza para mover cantidades importantes de material con su hoja VPAT estándar (~ 3.5 m³). Si se usa LGP o cuchillas especiales, puede mover hasta ~ 4‑5.5 yd³ (~ 4‑4.2 m³) dependiendo configuración. Para empujar, trabajar en pendientes, este tipo de potencia y volumen lo hace bastante versátil.
El equipo pesa ~ 19,070 kg en versión estándar, lo cual requiere planificación de transporte, permisos si aplica, puertas/transportes con capacidad de carga suficiente. Las zapatas estándar (~ 610 mm) definen cierto ancho; con LGP sube el ancho, lo que puede afectar transporte o accesos en obra. También altura y ancho general de la máquina para guardar, maniobrar o colocar en remolque.